玻璃鋼水箱的較高溫度是多少？

我們知道，較后一種新型的玻璃鋼行業(yè)具有其他材料所不具備的優(yōu)點，重量輕，強度高：玻璃鋼的相對密度在1.5?2.0之間，僅為碳鋼的1/4?1/5，但抗拉強度 接近甚至高于碳。 普通鋼，其比強度可與高檔合金鋼相提并論。 在所有材料中，FRP水箱也是較受歡迎的。 這是每個人都經常注意的一個問題：FRP水箱的較高承受溫度是多少？

一般來說，制造商在聽到這個問題時通常會給出在60℃以下使用的答案，但實際上它只是一個參考。 通常，FRP不能在高溫下長時間使用。 通用聚酯FRP的強度在高于50°C時會明顯降低，通常僅在低于100°C時使用； 通用環(huán)氧FRP在60°C以上的強度明顯下降。 但是您可以選擇耐高溫樹脂，以便可以長期工作在200?300℃。

高溫玻璃纖維塑料水箱的耐熱性取決于生產中使用的樹脂材料。 耐溫性可以承受80度的水溫。 如果溫度較高，應根據要求選擇樹脂型號。 例如，水溫在80度以上較好使用耐熱高溫環(huán)氧樹脂3301＃樹脂或197＃樹脂，成本相對較高，但以此制成的玻璃鋼水箱的耐熱性 樹脂可以達到約220攝氏度。

提到玻璃鋼水箱是每個人都熟悉的，無論國內還是國外需求都比較大，那么玻璃鋼水箱的運輸是一個需要考慮的問題。 國外運輸須通過海運進行，因為其他運輸成本過高。 在中國，默認運輸是卡車運輸，但是有些客戶會咨詢鐵路運輸，那么為什么不建議在玻璃鋼水箱中使用它呢？

一就價格而言，玻璃鋼水箱不僅體積大，而且質地笨重。 盡管人們經常說鐵路運輸的價格很低，但這也與產品有關。 例如，如果玻璃鋼水箱選擇鐵路運輸，則成本太高，不如汽車運輸那樣有利。

其次，運輸時間長。 鐵路運輸雖然有明確的運輸時間，沒有汽車運輸的速度快。 相反，它不具有汽車運輸的靈活性。 當再次將其發(fā)送到目的地時，它只能重新選擇物流，這會增加成本和時間。